Согласно отраслевым данным и анализу, происходит фундаментальный сдвиг в структуре спроса на сталь, поскольку обрабатывающие отрасли все больше обгоняют традиционное строительство в качестве основного драйвера потребления стали.
Впереди державы судостроительного сектора
Судостроительная промышленность Китая продолжает демонстрировать уверенный рост: крупные верфи сообщают, что портфели заказов заполнены через 2030 .. Это создало значительный спрос на высококачественную-продукцию из стали:
- Высокопрочная-трещиноватая-фиксирующая сталь для крупных контейнеровозов достигла 100 % внутреннего производства в Китае, а цены на 15–20 % ниже, чем у импортных аналогов.
- Цены на судовые пластины премиум-класса выросли с 4100 до 4300 юаней за тонну, что отражает высокий спрос.
- Особым спросом пользуются специализированные стальные листы для газовозов СПГ, полярных судов и сверх-больших контейнеровозов.
Спрос в энергетическом секторе остается устойчивым
Нефте- и газопроводный сектор продолжает обеспечивать стабильный спрос на-высококачественную стальную продукцию:
- В начале 2026 года производство трубной стали выросло на 14,9 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом.
- В первом полугодии 2026 года сектор ветроэнергетики потреблял 4,35 миллиона тонн средних листов, что на 9,5 % больше, чем-по сравнению с-годом, при этом морские ветроэнергетические проекты привели к увеличению на 38 % спроса на очень-толстые и-прочные листы.
Спрос на традиционное строительство падает
Напротив, спрос на строительство и инфраструктуру остается слабым:
- Спрос в секторе стальных конструкций и мостов упал на 8,2% в годовом-по сравнению с-годовым периодом.
- Спрос на сталь для машиностроения упал на 13,6%
- Доля обрабатывающей промышленности в общем спросе на сталь впервые в истории превысила строительство
